海南封关后，原本售价六十多万的宝马X5现在仅售三十五万，但内地个人消费者无法购买

12月19日消息，海南自贸港已于12月18日正式启动全岛封关运作，执行“一线放开、二线管住、岛内自由”的进出口管理制度。

封关后，海南进口的零关税税目从1900+扩至6600+，覆盖74%商品，其中也包括进口车。

有媒体报道称，海南封关后得益于零关税政策，原本售价60万元的进口宝马X5，在免除关税、增值税和消费税后，目前在海南岛内的销售价格仅需35万元；而原价120多万元的保时捷卡宴，现在60多万元即可购入。

这也引发了网友们的关注和热议，有网友开玩笑说：“现在就坐飞机去海南买豪车”，甚至网上已经有商家推出了海南岛豪车代购服务。

那么问题来了，内地个人真能在海南买零关税进口车，然后开回内地吗？答案是否定的。

首先需要明确的是，海南岛封关之后，通过零关税政策进口的豪华车，价格确实会便宜很多。之前曾有相关报道提到，海南当地有企业花费845万元，通过零关税渠道进口了三台劳斯莱斯库里南，而这笔钱如果是在内地市场，仅仅只够购买一台同款车型。

这是因为在内地购买进口车，需要缴纳关税、增值税和消费税，这三项税费叠加后的综合税率区间为31.26%至116.58%；若车辆到岸价超过90万元，属于超豪华车型的话，还需额外缴纳10%的豪车税。相比之下，海南享受零关税政策的进口车，价格要比内地实惠不少。

不过，普通消费者想去海南买车并不可行，因为“零关税”进口汽车并不适用于个人消费。

《办法》明确，海南进口车辆免税政策的适用对象限定为在海南省内从事交通运输、旅游行业的企业；所涉车辆需专门用于营运用途，同时必须配备车辆自主卫星定位终端设备，并确保该设备与监管系统实现联网联动管控。

同时，车辆需保证始发地和目的地中至少有一端位于海南自由贸易港范围内，并且每年在中国内地的累计停留时间不能超过120天（按自然日计算，不限制停留次数）。此外，即便由企业进行购买，仍需满足相关条件：企业要么拥有15辆及以上已营运满3年的车辆，要么一次性进口不少于15辆享受零关税政策的汽车。

即便通过企业渠道取得了购车资格，相关限制依然十分严格。其一，该车辆不得随意转让；即便因特殊情况确实需要转让，转让前也必须获得海口海关的批准并完成相应手续，若转让对象为不具备优惠资格的主体，还需补缴税款。

其次，所有通过“零关税”政策进口的车辆都必须登记为营运性质，这就意味着它们的使用年限最长为15年，到期后需按规定报废；第三，这类车辆每年在海南以外的地区停留的时间加起来不能超过120天。

所以，如果有商家宣称，他们有办法可以在海南为你代购零关税的豪华车，一定不要相信，这种情况基本上都是骗局。