大众首款增程混动车型ID.ERA路试谍照流出：三排六座大型SUV

12月19日消息，近日网络上流传出上汽大众大众ID.ERA量产版的路试谍照，这款车搭载增程混动系统，计划在明年推向市场。

概念车

由于覆盖严密的伪装，暂时无法看到全貌，不过还是能看到部分细节信息。

这款新车体型宽大，从外观判断车长大概率超过5.2米，是标准的全尺寸SUV车型。它配备了隐藏式门把手，翼子板位置还装有摄像头，这些摄像头可助力高阶辅助驾驶系统实现环境感知功能。

值得注意的是，该车似乎还配备后轮转向，如此可以缩小转弯半径，提升驾驶灵活性。

结合此前亮相的概念车可以了解到，ID.ERA采用了“冷峻现代建筑美学”的设计语言，其线条简洁且硬朗，造型既大气又富有力量感。车头部分配备了分体式大灯，同时搭配了贯穿式LED灯带以及能够点亮的logo，整体科技感十分强烈。

尾灯未能免俗同样采用贯穿式设计，不过做了别出心裁的处理，由两组不同的发光灯带构成，搭配同样可发光的大众标识，视觉效果着实亮眼。

车内部分，大众显然从中国造车新势力那里借鉴了不少经验，这款六座车型的中控设计一眼望去就和理想L系列SUV颇为相似，配备了中控屏与副驾驶娱乐屏，并且两者采用了连屏设计。

后排车顶也会配备一块“大彩电”，不过它的屏幕比例不太像16:10，反而显得更狭长，和领克900的设计方案差不多。

当然，现在展示的都只是概念车的设计方案，等到量产版本推出时，无论是外观造型还是内饰布局，肯定都会有不小的调整，因此现阶段这些内容仅供大家参考。

动力方面，大众ID.ERA将配备“节能王”EA211 1.5T EVO II发动机，该发动机运用了VTG可变截面涡轮增压器技术和深度米勒循环技术，同时搭配双电机与大容量电池，纯电续航里程成功突破350公里，综合续航里程则超过1000公里。

新车上市后，预计将以40万左右价位为核心，届时会与理想L9、问界M9/M8、岚图泰山、领克900等国产全尺寸新能源SUV品牌展开市场角逐。