别再被误导了！揭穿新国标电动自行车的5个常见谣言

12月3日消息，据媒体报道，新国标电动自行车已正式上市，针对此前流传的限速、载人等不实传言，相关专家进行了澄清，具体情况如下。

有这样一种说法：新版标准中要求车辆在时速达到25km/h时自动断电，这会使得车辆在高速行驶过程中突然刹车，进而对交通安全造成不良影响。

专家表示，新出台的标准明确电动自行车的最高设计车速需控制在25km/h以内，不过这一规定并不会造成车辆在正常行驶过程中突然制动。究其原因，由于电动机的功率、转速等参数存在限制，电动自行车仅依靠自身动力在平坦道路上行驶时，实际速度自然不会超出25km/h的上限。

即使是在连续下坡这类特殊场景中，车辆速度偶尔会短暂超出25km/h，这种情况下电动机仅仅是停止为车辆提供助力，并不会触发紧急制动。

谣言二：部分新上市的电动自行车没有设计后座，是因为新标准禁止电动自行车带小孩。

专家指出，新标准的各项指标和电动自行车是否能搭载儿童之间没有直接联系。当前，我国绝大多数省份都已通过地方立法明确规定电动自行车不得搭载成年人，不过还有一些地区允许搭载一名儿童。大部分通过3C认证的新标准电动自行车车型都具备安装儿童安全座椅的条件，相关的儿童安全座椅产品也已经在各电动自行车门店大量上市售卖。

谣言三：新标准要求电动自行车安装金属鞍座。

新标准没有强制要求电动自行车配备金属鞍座，当前市面上绝大多数通过3C认证的合规车型，采用的都是发泡材料座椅，这类座椅不仅符合防火阻燃标准，还能为用户提供舒适的骑行感受。

谣言四：新标准禁止电动自行车安装后视镜。

后视镜能辅助电动自行车骑行者留意后方的车辆与行人动态，降低视觉盲区，此次推行的新标准第6.1.5.1条明确鼓励电动自行车配备后视镜。

谣言五：新标准实施导致电动自行车门店大面积关闭

截至目前，全国已有30多个主流品牌企业的600余款车型通过3C认证，产能正逐步提升，全国绝大多数电动自行车销售门店都在正常营业，有现车可供选购，能够有效满足消费者的购车需求。

仅有个别地区、少量门店出现暂停营业的情况，这或许是经营策略调整所致，不会对新产品的有序供应造成影响。