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2月5日消息,有报道称,2025年10月,在马萨诸塞州波士顿郊外,一辆特斯拉Model Y在撞车后起火,造成20岁的萨缪尔·特伦布莱特不幸身亡。
撞车之后,特伦布莱特曾向911调度员求救,他在电话里绝望地呼喊:“我没法出去,快救救我,车子着火了,求求你们帮帮我,我快要死了。”
这名年轻人拨打紧急求救电话的记录,同样被纳入了本周三提交的一起诉讼之中。这是最新一起控诉特斯拉车主或乘客在发生车祸后,由于车门无法打开而造成死亡的案例。
根据当地警方的报告,特伦布莱特在最初的撞击事故中幸免于难,不过最终人们在车辆的后座发现了他的遗骸。
诉状中提到:“因车门无法打开,特伦布莱特先生被困在特斯拉车内,在成功获救前,不幸因热损伤与浓烟吸入而死亡。”
报道还提到,此前彭博社曾就电动门把手存在的系统危害展开过调查。
调查报告显示,在车主多年投诉的背景下,相关方面对2012年以来的事故数据进行了回溯分析,结果发现,至少有15人在特斯拉发生车祸后,由于电动车门无法开启而不幸丧生。
虽然特斯拉并非唯一采用电动门把手的汽车厂商,目前美国市场上配备电动门把手的车型大约有70款,不过特斯拉却是消费者投诉量最高的品牌。
调查结果显示,在十几起特斯拉相关事故里,车辆发生撞击后出现起火情况,然而车内乘员或是救援人员却没办法及时打开特斯拉的车门。