奥迪设计负责人痛批“大屏成灾”：盲目堆砌科技体验未必最佳

1月27日消息，昨日，奥迪首席创意官马西莫・弗拉塞拉（Massimo Frascella）在接受《Top Gear》独家专访时，对当下汽车行业中流行的“堆砌大屏”设计趋势提出了尖锐批评。

他表示：“大屏并非最佳体验，不过是为了追求科技感而刻意为之。在我们看来，技术应当在你需要的时候显现，不需要的时候便隐去。”

弗拉塞拉着重提及了资深车迷常常回味的“奥迪点击感”——由精密机械按键传递出的清晰反馈，这曾是奥迪引以为豪的设计符号，却在大屏盛行的趋势里慢慢淡出了视野。

值得一提的是，奥迪于去年推出的Concept C概念车，呈现出全新的设计理念，为汽车行业开辟了新的发展方向：

中控屏调整为10.4英寸，并且能够完全隐藏在仪表台内部，不使用时可恢复纯粹的物理空间。同时保留并升级了核心实体按键，采用铝合金与再生皮革材质打造，进一步强化了“奥迪点击感”。

同时还舍弃了亮面塑料，转而全面采用天然纤维、再生皮革等环保材料，并且注重触觉与视觉的双重质感呈现，力求达成“数字隐形”与“物理触感”之间的平衡。

除了奥迪，当前业界已有不少针对大屏滥用以及取消实体按键的反思。

像宝马董事长奥利弗・齐普斯曾提到“数字化并非比拼屏幕尺寸大小或是代码长度”，大众的设计主管也公开坦言“取消实体按键是个错误的决策”，并表示2026款车型会重新配备方向盘和中控区域的核心物理按键。

不过作为德系豪华三强之一的奔驰，并不认同奥迪的设计思路。奔驰设计总监瓦格纳此前就曾毫不客气地表示：“奥迪Concept C的内饰看起来就像1995年的产物，完全没有科技感可言。”

同时他还表示，“屏幕本身并非豪华的象征，但能够助力提升豪华体验”，并且透露奔驰正计划推出一款39.1英寸的超联屏。

奥迪Concept C概念车