深蓝汽车直播间与小米“撞脸”？邓承浩坦然发声：效仿雷军，并非丢人事

昨晚深蓝汽车举办了一场新年直播，有趣的是，现场嘉宾直接说出了网友们的心声，还主动提到了直播间风格的问题——因为大家一眼看去，都觉得这风格和雷军直播间太像了，甚至连衣服颜色都很相似。

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结果万万没想到，还真是。

深蓝汽车董事长邓承浩当场坦诚回应，称雷军的直播极具感染力，尤其是元旦后的两场直播在风格上的转变很值得借鉴。因此他要求团队直接采用这种轻松的直播形式，就像与朋友聊天般，既亲切又能保持专业的讲解水准。

说实话，在车企竞争越来越卷的当下，小雷觉得能这样坦诚公开承认学习友商的操作，真的不多。

熟悉汽车圈的朋友们都知道，现在的车企大佬亲自下场直播那早已是家常便饭。不仅要提前排练，还要把直播玩出花、玩出实际效果来拥有足够的热度话题，可以助力汽车的传播。

要论谁能排第一，雷军肯定在候选之列。特别是今年元旦过后的两场直播，和过去相比确实有了变化。不再是一味罗列参数，而是转向了场景化的呈现方式。尤其是那场拆车直播，看过的人都会忍不住称他一声“勇士”。不仅把车拆了个彻底，还当场模拟断电场景，展示了三重冗余设计。核心就是网友有什么疑问，他就直接回应解决。也正是这场直播，为小米YU7订单的大幅增长打下了基础。

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所以真不怪邓承浩会学习，毕竟，深蓝的核心短板就是“不太会讲自己的东西”。

其实，任何直播间要是缺了优秀的主播，效果都会差很多。就像深蓝之前的直播，大多围绕专业参数展开宣传。懂车的用户或许还能看明白，但对汽车不太了解的新手呢？再好的技术讲不清楚，不也让人一头雾水。现在借鉴雷军的直播风格，用通俗易懂的大白话解释L3级自动驾驶的事故责任认定原则后，用户一听就心里有数了。

直播间现场观众纷纷夸赞，不少吃瓜群众得知后也都说邓承浩格局打开了。毕竟，没有对比就没有伤害。在很多涉及商业利益的圈子里，捧高踩低的戏码都少不了，车圈自然也不例外。而大大方方地学习，正是一个企业能够持续进步的关键所在。

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这并非邓承浩首次夸赞雷军。早在之前，他就曾调侃“深蓝上热搜如同过年，雷军却天天都在过年”，字里行间满是对小米运营实力的肯定。尽管小米本身就自带流量属性，但能做到频繁登上热搜，也并非所有品牌的运营团队都能轻易实现。

从小米到深蓝，车企大佬们的直播风格已经成了行业里的新趋势。雷军敢直播拆车，一来是小米汽车的品控确实过硬，撑得住这种公开检验；二来也是想通过这种方式堵住那些黑子的嘴。不过小雷倒觉得，直播这东西，从来都不是什么万能的流量密码。

说到底，直播的核心目的是拉近品牌与用户之间的距离，让大家能直观看到更真实的企业面貌和汽车配置细节。当然，这种真实感最终还是要靠产品本身的实力来支撑。就像直播带货一样，哪怕主播把产品夸得再天花乱坠，一旦消费者收到货后发现实际体验与宣传不符，那产品就是不行，后续用户对品牌的信任度自然会下降。所以说，光靠嘴上功夫远远不够，过硬的技术实力才是真正的立身之本。