电动自行车铅酸电池占比已飙升至九成锂电池占比不足一成背后原因十分现实

1月22日消息，电动自行车电池市场格局出现剧烈反转，原本逐渐萎缩的铅酸电池强势回归，市场占比飙升至90%，锂电池的市场份额则被压缩到不足10%。

根据奥维云网（AVC）PSI产销数据显示，2025年中国电动两轮车市场的生产规模达到6316万台，与上一年相比增长了14.8%。

在头部品牌的主力销售车型里，2025年铅酸电池车型的占比从第一季度的54.9%大幅上升到第四季度的90.6%，安全性能与续航能力的优化得到了更多关注。

此前，由于旧国标对电动车重量有明确限制，能量密度更高的锂电池在电动两轮车市场中的占比得到了大幅提升。

新版电动自行车国家标准自2025年9月1日起正式施行，该标准将全面替代旧版标准，着重加强电池安全、防火性能、充电器防护以及车辆限速等方面的要求。

一方面，铅酸电动车的车重从55kg提升至63kg，这一变化对铅酸电池电动两轮车而言是有利的。

另一方面，钠电池、石墨烯铅酸电池的问世，凭借其出色的低温性能与良好的安全性，同样分走了一部分锂电池车型的市场份额。