牛啊！刘强东成功拿下理想汽车的大订单，车企合作邀约接到手软

12月24日，理想汽车官方商城独家入驻京东一事引发了网友的广泛关注。此前，理想汽车始终依赖直营门店与官方APP进行车辆销售，从未与第三方电商平台有过深度合作。那么，本身并不涉足造车领域的京东，究竟凭借什么达成了与理想汽车的这次合作呢？

图源：微博

要小雷说，这里边的门道深着呢。

首先跟大家强调一下重点，这次合作可不是普通的第三方电商平台卖车，核心内容很扎实：京东要为理想车主构建从购车、配置、养护、使用到置换的全生命周期服务闭环。简单来说就是以后大家可以直接在京东下单理想汽车，不用特意跑去线下门店。而且买车之后，还能享受到“送装一体”的充电桩服务，不用自己去联系安装师傅。要是家里有旧的安全座椅，那可太好了，可以直接在京东参加以旧换新活动，直接抵扣费用换理想原厂配件。核心就是五个字——一条龙服务。

这种一站式服务，对于懒人车主来说，超级必备。

图源：微博

其次京东的优势十分突出。它在全国布局了3000多个仓库物流网点，覆盖的城市范围广泛，因此在24小时救援服务方面，保障绝对充分。另外，京东还拥有上千家线下门店，服务着千万级别的用户群体，能够精准提供适配的车辆保养服务，车辆环检、专项查车等各类报告都可以随时查询。除此之外，还有300家新能源专属服务网点正在规划建设中。

虽然京东不造车，但在买车这件事上，能让消费者像买家电一样方便。通过自己最擅长的供应链、仓储物流和服务体系，给车企提供急需资源。

你们说说，有这样的资源，谁不想要啊。

图源：理想汽车官网

这不禁令小雷想起农夫山泉的广告语——我们不生产水，我们只是大自然的搬运工。

值得一提的是，理想汽车并非京东合作的首家车企。今年以来，比亚迪、广汽、小鹏、长安，还有电池巨头宁德时代，都已成为京东的合作伙伴。数据显示，2025年京东平台新能源车品类销量同比增长达到120%，成绩十分亮眼。

不过话说回来，京东在汽车领域的布局也并非一路坦途。其中最受争议的莫过于此前联合广汽、宁德时代推出的首款汽车埃安 UT Super，在交付当天就出现了大规模退订的情况。关于原因，小雷之前也和大家聊过，主要是宣传内容与实际情况不符被消费者发现、租电方案表面上看起来划算但实际上藏有问题，另外还有发票锁区等情况。

图源：小红书

这波退订潮让不少网友对京东的汽车业务提出了质疑，争议较大的一点是：京东连联合推出的车型都出现这么多问题，这是否说明其在服务衔接方面存在漏洞？要是车企选择和京东合作，车主会不会沦为试验的“小白鼠”？大家最担心的还是价格不统一、售后服务不稳定的情况。

但支持京东的网友却觉得这事儿挺靠谱。毕竟这么多年下来，京东的服务一直都挺值得信赖的。况且这次和理想合作，不仅服务效率有所提升，单说京东的全生命周期服务这块，肯定要比传统4S店更灵活些。

要小雷来说的话，咱们可以先观望看看。要是后期真能解决充电桩安装、售后保养这些服务的话，无论是对京东、理想汽车、还是我们消费者来说，那都是好事一桩。

图源：网络

说到最后。

刘强东走的这步棋，实则也是双赢的好棋。让京东成为“最强辅助”，跟车企互补起来。至于合作能不能顺利落地，解决用户的核心痛点，咱且拭目以待。

话说，你们买车的话会倾向于线下门店，还是京东这种电商平台一站式服务呢？

CES2026开幕在即！（1月6日-1月9日）

作为国内报道科技展会历史最久、挖掘最深、专业性最强的新媒体，雷科技CES2026报道团队正全力推进前期筹备工作。展会期间，雷科技将组建史上规模最大的CES报道阵容，由创始人兼总编辑罗超亲自带队，为大家带来一线直击、专业解读与多维度立体报道，敬请关注！