车上不太容易损坏的ACC系统，为何每年都会出现“失灵”情况？

前两天大家应该都刷到那件事了吧？说是一辆纯燃油版的奔腾B70在高速上行驶时，车主开着开着突然发现定速巡航和刹车都失灵了，车子只能保持115公里的时速，完全停不下来。

于是，车主当时就来联系了当地的交警指挥中心。

警察蜀黍们接到报警后，第一时间就联合了路政、养护、救援等多个部门，一边实施临时交通管制，一边提前清空路面，一路护送着这辆车从下午五点半行驶到晚上十点，全程跑了490公里。

直到最后连油箱都跑空了，才慢慢停下来。

虽然过程很长剧情很惊悚，大哥最后也是坐在路边缓了好一阵才恢复，但好在，整件事情里头既没有发生连带的事故，也没有人员受伤。

虽说警察蜀黍们的这一波应急处置属实给力，但每回看到这样油车的定速巡航和刹车一起失灵的事情，脖子哥其实都只有一个观点。

那就是虽然任何电子系统都有失灵的可能，但相比于担心 ACC 和刹车会不会罢工，咱们其实更应该看看车里的各种配件会不会影响到正常的驾驶。

即使遇到车速不受控制的情况，也应该提前学习好怎么快速安全地让车子停下来，而不是让危险持续好几个小时。

之所以会这么说，是因为事故里的主角 ACC 和制动系统在如今的汽车工业体系里已经非常成熟。可能会不好用，但失控的概率非常小。

因为在燃油车的电子架构里头，自适应巡航 ACC 其实是个地位非常低的功能。

虽然表面上只是负责控制车速、确保车辆不偏离车道，但ACC系统在后台其实实时监控着车上30多项与车辆和驾驶员相关的参数——从踏板的信号输入到档位的当前状态，从传感器数据的一致性校验到各类故障的自动诊断等等。

这些参数的优先级实际上都高于ACC，只要其中任何一项条件不满足——例如驾驶员未踩刹车时车辆却在急剧减速、车辆档位不在前进档、车速已超出AEB的制动范围，ACC就会无例外退出。

更不用说驾驶员按了关闭 ACC 的按钮、踩了刹车或者激活手刹了。

最有意思的是，由于ACC的权限实在太低，就算真碰上ACC系统失灵，向车辆发送持续加速的指令，车上像ESP这类其他姿态控制系统在判定指令不合理后都会拒绝执行，随后仪表盘上就会弹出“自适应巡航故障 无法使用”的提示框。

地位之低，真是像极了在周会上给老板提意见的我。

除了上面这些软件逻辑上的设计，ACC 的控制器里还有各种硬件的功能备份。比如在主程序之外，ACC 还会有个独立的物理定时器，必须每隔几毫秒从主程序收到一个信号。

如果主程序挂了，定时器收不到信号，那它就会判定系统失效然后强制重启主程序。

上头这些所有设计加起来，几乎让已经面世了 30 多年的自适应巡航 ACC 成了一个 “ 可能会不好用，但不太可能坏 ” 的功能。

也是因此，根据乘联会的数据，如今市面上的新车 ACC 功能的搭载率已经达到了 57.5% ，如果把范围缩小到新能源车，搭载率更是去到了 71.6% 。

哪怕咱们运气好到极点，让ACC彻底绕过跨系统安全验证、连物理备份都失效了，可车子的速度为啥就是降不下来呢？就像我之前说的，要让一辆油车停下，办法其实也挺简单的。

毕竟燃油车的动力传递路径是：发动机通过吸气燃烧产生动力，再依次带动变速箱和车轮。只要切断发动机与变速箱之间的动力连接——手动挡车型踩下离合器踏板、自动挡车型挂入N挡，车辆就会进入无动力滑行状态，此时很容易就能停下来。

而如果你的力气比较大，那么直接踩死刹车其实也能让油车明显的减速。毕竟不像电车拥有解耦的线控刹车，燃油车如今用的大都还是有电子助力结构、同样也非常不容易坏的机械刹车。

只要用力把刹车踏板的行程踩满，车子大概率也就停得大差不差了。

所以很明显，作为汽车至关重要的底层功能，当下的技术体系在车速与方向的控制方面，是极为可靠且稳定的。而同时遭遇ACC与刹车双双失效的概率，差不多就和你突然得知自己竟是个富二代一样渺茫。

也是因此，在此之前发生的各种所谓刹车失灵和异常加速，其实和汽车本身的失效关系都不大。几乎都是驾驶员主观故意，或者油门踏板被其他因素影响导致的。

就比如在 2018 年的时候，也有一个声称 ACC 失控的奔驰车主用 120 公里的时速在高速上连开了一个小时，并且试了各种方式都停不下来。

但事后的调查结果却显示，事发时奔驰车型上的 ACC 等功能均工作正常，没有失控迹象，并且车主也并没有采取挂入空档的方式来减速。

几个月前发生在成都的另一起事件，则是一台疑似制动失灵的比亚迪汉在停车场里高速行驶。因为停不下来，只能通过转弯躲避的方式不停的打转绕圈。

然而根据事后警方的调查，这其实只是因为网约车的司机接不到单情绪崩溃了，在用车发泄而已。

很有意思的是，根据今天的最新消息，文章开头提到的那个失控事故里的车主，已经和涉事品牌的经销商撮合出了一份赔偿协议，内容包括退车退钱，和 4.5 万的额外赔偿。

这可能也说明了，这个失控的车辆可能确实是有问题的。

可既然 ACC 和刹车系统不太可能坏，那能背锅的可能只有全包脚垫了。

建议大家平时还是多练练腿，以后出了这个问题可以直接一脚踩死。毕竟咱们机械刹车还是有用的，对吧？