武汉首现碰瓷Robotaxi遭处罚这城市果然走在前沿

平时开车遇到“碰瓷党”，免不了要下车跟对方唇枪舌战一番……可要是换成无人车被故意碰瓷，又该怎么办呢？

欺负无人车不会说话？那你错了。

武汉司机碰瓷无人车，被交管通过云端数据追踪到后，现在有了全国首起处罚案例。

这是咋回事呢？

故意碰瓷无人车，交管罚了

事情的起源，还要回到今年8月5日的武汉洪山区，一辆萝卜快跑无人车在准备变道时，和一辆传统出租车追尾，两车俱伤。

大家可能知道，在目前的法律框架下，多数是由无人车所属一方承担赔偿责任。

但交警随后发现了一疑点：这起事故可能并非无意，而是人为。

办案人员认为，这位出租车司机本身具备避让条件，有可能是趁“萝卜”变道时故意加速撞击。

咋发现的呢？

实际上，今年7月23日——距离此次事故不到两周，该司机曾与另一辆萝卜快跑车辆发生一起高度相似的事故，同样是在“萝卜”变道过程中引发的碰撞。

两次事故让这位司机累计喜提3900元赔偿。

不过车里没人，并不意味着云端没人，车上的传感器和决策日志可有“话”要说。

为了验证这一猜想，武汉交管部门联合司法鉴定机构与技术团队，调取了该无人车的算法日志及云端数据，结果显示无人车系统当时已识别到后方车辆，并且始终保持着安全距离。

再分析出租车的异常轨迹，技术锁定了出租车有尾随、贴近变道目标，并且突然加速的行为，确定为故意碰瓷。

最后，这位司机被判定承担全部责任，罚款2000元，暂扣驾驶证三个月。

司机碰瓷无人车被罚，自此算是开了先河。也意味着有关无人车的规则正趋于完善，逐渐更加规范和全面。

Robotaxi服务的车队扩张，日后可能也会越来越快，越来越顺。

而就在这次案例落地不久后，“萝卜”的新里程碑也官宣了。

“萝卜”每周跑25万单，公开数据追平Waymo

据萝卜快跑相关人士最近透露，截至10月31日，萝卜快跑的每周订单量超25万单，且100%为全无人订单。

这一项周订单数据，和另一头部Robotaxi玩家——Waymo上一次公开的运营数据（今年4月底）基本持平。

而从累计服务单量来看，萝卜快跑的全球累计订单量也达到新的里程碑，已超过1700万单。

其自动驾驶累计里程已超过2.4亿公里，其中有超过1.4亿公里是全无人驾驶里程。

回顾萝卜快跑的各个里程碑节点，将其连成时间线，再去比较累计单量的曲线，会发现增速明显越来越快：

△注：图片由元宝AI生成

去年，“萝卜”的攀升速度大致是三个月增长100万单，平均大约1天服务1.1万单。

但今年的情况有所不同，上次公布数据是在8月下旬发布财报之时。从那时起的两个多月里（按72天计算），订单数量增加了300万单，平均下来每天差不多有4.2万单。

显而易见的是，“萝卜”的奔跑速度正在加快，车队扩张带来的规模扩张也愈发显著。

当然，这和萝卜快跑今年的运营范围扩大、出海动作频频有很大关联。

从今年2月，李彦宏宣布国内实现100%全无人、将今年定调为“扩张之年”以来，几乎每个月都能看到萝卜快跑公布在新市场的进展：

3月，宣布进军中东市场，首站落地迪拜与阿布扎比，首次在海外开展规模化测试与服务；4至5月，为进一步探索右舵市场，车队多次在香港拓展测试范围。

7月，“萝卜”拿到了迪拜首张自动驾驶测试牌照，以及50张测试许可，同时还计划进一步探索日本、瑞士、土耳其等国家。

到第三季度，“萝卜”的出海策略迎来升级，转而与运营商展开合作，并已同Uber、Lyft这两大网约车平台达成“数千量级”的合作规模，合作计划分别覆盖全球市场与欧洲市场。

新的运营计划，也“南下”到了澳大利亚和东南亚，据透露正在和当地政府进行谈判。

国内市场也没落下，比如陆续在广东省的佛山、东莞、江门等城市开启试运营或道路测试，有向区域中心城市和地级市渗透的趋势……

到目前，萝卜快跑已经覆盖全球22座城市，在北京、上海、武汉、深圳、香港、迪拜、阿布扎比等城市实现了规模化部署。

而把视野放宽看整个Robotaxi赛道，不仅是萝卜快跑在今年迅猛扩张，几家顶尖Robotaxi玩家，都在马不停蹄地竞速。

尤其年底将至，赶路冒出的火星子都快要变成实质——

先看国内的Robotaxi选手，除萝卜快跑之外，文远知行和小马智行，最近都在资本市场忙碌，双双计划在这周四登陆港股上市。

而在大洋彼岸，也有两位选手公布近期进展：

Waymo宣布，计划在美国新增三个运营城市，分别为底特律、拉斯维加斯与圣地亚哥，将投入捷豹I-Pace以及极氪的Zeekr RT车型提供服务。

Waymo联合首席执行官特克德拉·马瓦卡纳（Tekedra Mawakana）称，公司计划在2026年年底前，力争实现每周100万次的服务订单目标。

另一家企业是特斯拉，其Robotaxi业务的扩张步伐同样在加快。马斯克此前还公开表示，专门为Robotaxi设计、取消了方向盘与踏板的Cybercab车型，预计会在明年第二季度实现正式投产并下线。

这次真的不像是画饼，最近已经有不少媒体拍到，Cybercab正在公共道路上进行测试。

而且Cybercab还会在明天开始的进博会上展出，摆在站台C位，并且是亚太首秀哦~上海的朋友们，要不要去一睹真容？